我回到舱里时，差点儿透不过气来。多么难熬的夜晚！我简直无法用语言来描绘。这样的痛苦是无法描述出来的。第二天，我呼吸急促。头疼再加上头昏眼花，我看起来像个醉鬼似的。我的两个同伴也出现同样的症状，有几个船员也不断地喘气。
我们被困的第六天，尼摩艇长嫌用铁镐和铁锹挖得太慢，决定用潜艇把隔在我们和流水之间的冰层压碎。这个人始终保持着镇静和充沛的精力，并用精神力量来克服肉体上的疼痛。尼摩艇长始终在思考、策划和付诸实施。
根据艇长的命令，潜艇减轻了负荷，也就是说，通过改变比重离开了冰层。潜艇浮起来以后，我们就设法把潜艇牵引到按它的吃水线挖的大坑里。然后，往储水舱里灌水，潜艇就开始下沉，嵌入冰坑里。
这时，所有的船组人员都回到舱里，与外界相通的双重门也已经关上。“鹦鹉螺”号搁在不到一米厚、已被探测器钻了上千个洞眼的冰层上。
储水舱的阀门完全打开，100立方米的海水快速涌进了储水舱，“鹦鹉螺”号的重量一下子增加了10万公斤。
我们满怀希望地等待着，倾听着，忘记了身上的疼痛。我们把脱险的赌注下在最后一招上。
尽管我的脑袋嗡嗡作响，不过，我很快就听到船体下传出的颤动声。“鹦鹉螺”号垂直向下移动了。冰层崩裂，发出奇特的响声，很像纸张被撕破的声音。“鹦鹉螺”号陷了下去。
“我们穿过去了。”康塞尔贴着我的耳朵轻声地说。
我没有力气回答。我紧紧地抓住了康塞尔的手，浑身不由自主地抽搐起来。多亏了不可想象的超负荷，“鹦鹉螺”号像一枚炮弹一样陷入水中，也就是说，犹如炮弹在真空中飞速坠落！
于是，所有的电力都输送到水泵上，水泵立即开始把储水舱里的水排出来。几分钟后，潜艇的下沉被控制住了。压力表的指针很快就显示出潜艇在上升。螺旋桨全速旋转，震得整个船体乃至螺栓都在颤动，潜艇载着我们朝北方快速驶去。
可是，在大浮冰下驶到未冰封的海域还需要多少时间？还得航行一天？在这之前，我恐怕早就死了。
我半躺在图书室的一张长沙发上，喘不过气来。我脸色发紫，双唇发青，官能中断。我什么也看不见，什么也听不见。我已经没了时间概念，肌肉也不能收缩了。
时间就这样一小时一小时地过去，我已经估计不出过了多久。可是，我意识到自己的临终时刻正在开始，我明白自己就要死了……
突然，我恢复了知觉，几丝新鲜的空气渗入了我的肺部。我们难道已经浮上海面了吗？穿过大浮冰了吗？
没有！是尼德和康塞尔这两个忠实的朋友不惜做自我牺牲来拯救我。在一个潜水服的储气罐里还剩下丁点空气。他们自己却没舍得将那么丁点空气呼吸掉，而是留给了我。他们自己也气喘吁吁，却把“生命”一点一滴地注入我的体内！我想把储气罐推开，可他们按住了我的手，就在那几分钟内，我痛痛快快地呼吸了几口。
我把眼睛移向时钟，此时是上午11点。这天应该是3月28日。“鹦鹉螺”号在跟海水搏斗，以每小时40海里的时速在急速前进。
尼摩艇长在哪里？已经死了？他的同伴也和他一起死了？
这时，压力表显示我们距离海面只有20英尺了。只有一层不厚的冰层把我们和空气分隔开来。难道不能把这冰层撞破吗？
应该是可以的！不管怎样，“鹦鹉螺”号将会进行尝试。果然，我感觉到了，“鹦鹉螺”号采取了冲角向上、尾部朝下的姿势。采取这种姿势，只要调动一下储水舱里的水就行了。然后，在大功率螺旋桨的推动下，“鹦鹉螺”号犹如一个力大无比的撞墙锤，向上面的冰层发起攻击。“鹦鹉螺”号渐渐地顶裂了冰层，然后退回来再全速冲上去，一点一点地把冰层撞穿。最后，“鹦鹉螺”号猛力一冲，跃出了洋面，凭借自己的重量把冰层压得四分五裂。
舱盖打开了，可以说是被顶开的。纯净的空气像潮水般涌进“鹦鹉螺”号的每一个角落。