第二天，4月1日，中午前不久，“鹦鹉螺”号浮出了水面，我们在西边看到有陆地。原来，那是火地岛。早期的航海家看到岛上土著人的茅屋上冒着滚滚浓烟，便给这个岛屿起了这样一个名字。火地岛是一个辽阔的岛群，位于南纬53°~56°与西经67°50′獈77°15′之间，长30海里，宽80海里。这个群岛的海岸看起来很低，可是远处高山耸立。我好像隐约看到了海拔2700米的萨尔眠图峰，一座金字塔形的页岩山，峰顶很尖。尼德·兰对我说，这里的人们根据顶峰是云雾缭绕还是没有云雾，就能准确地预见天气是好还是坏。
“真是一个了不起的晴雨表，我的朋友！”
“是的，先生，一支天然晴雨表。当年我行船经过麦哲伦海峡的时候，它就从来没有报错过天气。”
此时，我觉得，萨尔眠图峰轮廓显得异常清晰，这是好天气的预兆，果真如此。
“鹦鹉螺”号潜入水中，驶近海岸。不过，“鹦鹉螺”号只是贴着海岸航行了几海里。透过客厅的舷窗玻璃，我看到长长的藤本植物和巨大的墨角藻。南极未冰封的海域里也生长着几种带浆果状气囊的大型海藻。算上黏性光滑的茎须，有些墨角藻的长度竟可达到300米。它们算得上是一种真正的缆绳，有一英寸多粗，坚韧无比，可做船舶的缆绳。另外有一种名叫维尔普的海草，叶子有四英尺长，沾满了珊瑚虫的分泌物，生长在海底。这种草是无数的甲壳动物、软体动物、螃蟹和乌贼的天然巢穴和食物。在那里，海豹和水獭按照英国人的习惯，把鱼肉夹在海藻里，美美地开怀大吃。
“鹦鹉螺”号以极快的速度驶过这片动植物种类繁多的海底，傍晚时分驶近马洛因群岛即马尔维纳斯群岛。。第二天，我便可以看到群岛上陡峭的山峰。这一带海域不深。因此，我不无道理地认为，这两座周围遍布着众多小岛的大岛，从前是麦哲伦大陆的组成部分。马洛因群岛很可能是著名的航海家约翰·戴维斯英国航海家。发现的。戴维斯把这个群岛命名为南戴维斯群岛。后来，理查德·霍金斯英国冒险家。又将南戴维斯群岛命名为处女群岛。再后来，18世纪初，马洛因的渔民又把处女群岛改称马鲁因群岛。最后，这个群岛归了英国，英国人又把马鲁因群岛命名为福克兰群岛。
在这一带沿海，我们的渔网拖上来许多种漂亮的海藻，特别是一种墨角藻，根上满是贻贝，那是世界上最美味的贻贝。十几只海鸭和海鹅停栖到平台上，很快就被我们打了下来，它们在平台上挣扎着，很快就都被送到潜艇上的配餐室。至于鱼类嘛，我看到的主要是一些属于虾虎鱼类的硬骨鱼，尤其是布尔罗鱼，身长20厘米，身上布满了灰白色和黄色的斑点。
我还欣赏到了很多水母，马洛因群岛沿海特有的茧形水母是同类水母中最漂亮的一种。这些水母有时像一把半球形太阳伞，表面极其光滑，上面有一道红褐色的条纹，边缘还有12个规则的小花点缀；有时又像一只翻转过来的花篮，从里面优雅地逸出一些宽大的叶子和长长的红色细枝。水母靠摆动四条叶状触须游动，丰富的触须随波飘逸。我本来想保存这种精美的植形动物的几个种类。可是，它们不过是游云，是影子，是幻象，离开了赖以生存的大海就会融化、蒸发。
马洛因群岛的最后几座高峰从海平面上消失的时候，“鹦鹉螺”号潜入了20~25米深的海中，沿着美洲海岸行驶。尼摩艇长始终都没有露面。
4月3日以前，我们的潜艇没有离开过巴塔哥尼亚海域，时而潜入水里，时而浮出海面。“鹦鹉螺”号驶过了巴拉塔河入海口宽阔的喇叭形河口湾，并于4月4日抵达乌拉圭附近的海域，距离海岸50海里。“鹦鹉螺”号一直保持向北行驶，沿着南美洲漫长而又曲折的海岸线行驶。自从在日本海登上潜艇以来，我们已经航行了16000法里。
上午11点左右，我们沿着西经37°穿过南回归线，从外海绕过弗里奥岬。让尼德·兰大失所望的是，尼摩艇长不喜欢紧挨着巴西有人居住的海岸，指挥潜艇以令人目眩的速度开了过去，就连游得最快的鱼，飞得最快的鸟，也跟不上“鹦鹉螺”号的速度。这一带海域所有的自然奇珍异宝全都逃过了我们的眼睛。
这样飞快的速度一连保持了好几天。4月9日傍晚，我们已经可以看到南美洲最东面的圣罗克角海岬。可是，“鹦鹉螺”号又躲了起来，潜入到更深的海水里，去寻找位于圣罗克角和非洲海岸塞拉里昂之间的一个海底峡谷。这条峡谷在安的列斯群岛附近开始分岔，一直向北延伸到一块9000米深的大洼地。在这个地方，大西洋的地质剖面一直延伸到小安的列斯群岛，形成一个长六公里的像刀削一样陡峭的悬崖，在佛得角附近是另一个不容忽视的峭壁。沉入海底的亚特兰蒂斯大陆就处在这两处悬崖峭壁之间。在这个大峡谷的底部矗立着几座海底山峰，使这一带的海底呈现出旖旎的景色。至于海底地形，我主要根据“鹦鹉螺”号图书室收藏的几幅手绘海图来描述的。那些海图显然出自尼摩艇长之手，并且根据他个人的观察绘制的。