看到这个题目，有同学或许会感到奇怪。为什么急救车会被称为“夺命急救车”呢？急救车不是救命的车吗？没错，急救车作为特种车之一，承担着运输病人、抢救病人的任务。可是，并非所有的急救车都是救命车，相反，有部分急救车甚至是“要命车”，不但不能抢救病人还会令病人病情加重甚至死亡。这种车就是我们要讲到的“冒牌急救车”。请大家不要着急，让我来慢慢为你讲述“黑120”的危害吧。
2012年10月27日，吉林省长春市的街头，有一男一女正在吵架。旁边除了围观者，还停放着两辆车。一辆是小货车，另一辆是救护车。这两辆车发生了碰撞，救护车被撞凹了一点点，小货车被蹭了一些油漆，几乎看不出来。本来是并不是严重的交通事故，交警到场也判定了责任。判定小货车负全责，事故原因则是小货车倒车时碰撞形成的。而那位女士，她并不是小货车司机，而是救护车上的病人家属。到这里，可能有的人会有疑问了。为什么病人家属要与救护车司机吵呢？小货车司机呢？大家或许会有一连串的疑问。其实，事情并不是交通事故如此简单。救护车司机发现救护车被撞后立刻跑下车去追小货车司机，而并不是立刻先将病人送到医院抢救。救护车司机似乎忘了车上的病人，直接跑去追肇事者。病人家属被吓呆了，赶紧到街上去拦救护车，过了10分钟一辆急救车把病人从救护车上搬下来，送去了最近的医院。等到送达医院时，医生发现病人已经没有了生命指征，没过多久就宣布了病人死亡。此时的病人家属立刻返回现场找救护车司机理论，结果发现运输病人的救护车竟是一辆“假冒救护车”！相信到了这里，大家应该明白事情的经过。“急救车”轻则加重病情，重则致人死亡。并且，这些“急救车”的收费不菲，比正常的急救车收费要高得多。“那假冒急救车是如何生存下来的呢？”有的人可能会问。不要着急，让我下段为你揭秘。
在一些十分著名的大医院门口，我们总能看到一些印着“急救120”字样的车。这些车并不是医院内部的急救车，而是来路不明的假冒急救车。假冒急救车一般设备简陋，没有正规急救车中所配备的抢救设备。车内环境恶劣，设备十分简陋，有的设备甚至已经坏了很久没有修理。有一些急救车甚至任何设备都没有，只有一张简易的担架床，几张陪护椅，一个药箱。没有正规急救车所配备的专业医护人员与高级设备来陪护。假冒急救车药物价格高昂，一支药品，在正规的急救车里只卖几元钱，但是到了“黑120”里，价格就要抬高到几十元甚至几百元；抛开价格不说，药品的来路与卫生情况也是一个实在令人担忧的问题。但是，这些车仍然能够“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”，在严厉的政策下大胆经营，甚至在各医院门口抢生意，实在令人唏嘘。在中国，目前并没有合适的法律能够控制这些假冒救护车，唯一能控制的，仅仅只有《红十字会法》控制。但是，这些假冒急救车十分聪明，使用医院的四朵莲花标志与普通的急救标志，巧妙避过法律，钻了法律的空子。正所谓有需求就会有市场，正因为正规医院的急救车不足，无法满足大量患者的急救，转院等需求，才会诞生出一批批的假冒急救车。这些急救车，法律为它们规定的经营范围是“运送非医疗需求的病人”，处罚难，只能够按照超范围经营进行处罚，不能按照非法行医进行处罚 ，所以，这些急救车才敢打着急救的名号抢地盘争生意。正规急救车不够用，法律没有办法处罚，需要使用急救车的病人多，老百姓不懂如何分辨正规120和假冒120，医院内部管理不严，医生随意交接病人，甚至有急救接线员私下给黑120拉活，这才会给假冒急救车提供了生存的温床。要想彻底解决，我们要寻找法律漏洞，填补法律空白，制定《急救卫生法》控制急救市场等法律措施。此外，还要各部门联动打击黑120，加强医院管理，传授分辨正规急救与假冒急救的方法等措施，才能彻底打击黑120的生存空间。让黑急救无处遁形。
哪天才能彻底消灭黑急救呢……
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