“您一定会满意的，您是要坐船到海上去玩吗？”
“不，我要坐船旅行。”
“旅行？”
“你能把我送到横滨吗？”
听了这句话，海员不自觉地晃动着下垂的两臂，一双眼睛睁得滚圆。
“先生，您是开玩笑吧？”海员问。
“不是开玩笑！卡尔纳蒂克号开了，我没赶上。但我必须在14号以前到横滨，以便能赶上开往旧金山的船。”
“非常抱歉，”海员说，“这可没办法。”
“我每天给你一百英镑（二千五百金法郎）的酬劳，如果你能按时赶到，我会再给你两百英镑的奖金。”
“当真？”海员问。
“是的。”福格先生说。
海员走到一旁，望着大海，显然他是在思索着为了赚这样一大笔钱去冒险究竟值不值得。
这时，费克斯待在一旁，心里忐忑不安。
福格先生这时转过身来问艾娥达：“坐这条船您害怕吗，夫人？”
“跟您在一起，我是不会害怕的，福格先生。”艾娥达说。
海员两只手转弄着帽子，重新挨近福格先生。
“怎么样，海员先生？”福格先生问。
“先生，”海员说，“我不能拿我的船员和我，还有您去冒这个险。这么远的路，我这条船只不过二十吨，又赶上这个时令。再说，您的时间也赶不上，从香港到横滨足足有一千六百五十海里呢。”
“只有一千六百海里。”福格先生说。
“反正都差不多。”
费克斯这时候大大地松了一口气。
“不过，”海员接着说，“也许还能想个别的办法。”
费克斯又紧张了。
“什么办法？”福格说。
“从这里到日本南端的港口长崎只有一千一百海里，或者是只到上海。上海离香港只有八百海里。如果去上海，我们可以沿着中国海岸航行，这样很有利，并且沿海岸往北又是顺水。”
“海员先生，”福格先生说，“我是要到横滨去搭美国的船，不是要去上海，也不是要去长崎。”
“干吗不去上海或长崎呢？”海员说。“开往旧金山的客船并不从横滨出发。它是从上海出发的，横滨和长崎只是两个中途停靠的港口。”
“你对于这些情况有把握吗？”
“有把握。”
“去旧金山的船什么时候离开上海？”
“十一号下午七点钟，我们还有四天的时间。四天就是九十六小时，我们按每小时平均走八海里计算，只要抓紧时间，只要东南风不改变方向，只要海上没有风暴，我们就能按时赶完从这里到上海这八百海里的海路。”
“你的船什么时候可以出发？”
“过一个钟头就可以开，现在要去买点粮食，还要作开船前的准备工作。”
“好，我们一言为定……你是船主吗？”
“是的，我叫约翰·班斯比，唐卡德尔号的船主。”
“你现在要我付定金吗？”
“要是您愿意的话……”
“给你，先付两百英镑，”这时，斐利亚·福格转过身来对费克斯说。“先生，如果您愿意搭这条船……”
“先生，”费克斯立即回答说，“我正想说请您帮这个忙呢。”
“那好吧，过半个钟头，我们上船。”
“可是路路通呢……”艾娥达说，这个小伙子失踪了，令她很不放心。
“我会尽可能替他安排的。”福格先生回答说。
当心里充满了烦恼、焦虑和愤怒的费克斯走上这条引水船的时候，福格先生和艾娥达正走向香港的警察局。福格先生把路路通的外貌特征告诉了警察局，并且留下了一笔足够他回国用的旅费，接着又到法国领事馆办了相同的手续。然后去俱乐部大饭店取出刚才送回来的行李，最后乘轿子回到了港口。
下午三点整，43号引水船的人员已经到齐，粮食已经买来了，开船的准备工作已经做好。
唐卡德尔号是一条很漂亮的机帆船，全重二十吨。船头很尖，样子很利落，吃水很深，看起来很像一条比赛用的游艇，船上铜具闪闪发亮，连铁器也都电镀了，甲板像象牙似的干干净净，所有这些都说明了船主约翰·班斯比很会保养他的船。船上有两只稍向后倾的大帆，还有后樯梯形帆、前中帆、前樯三角帆、外前帆和顶帆，唐卡德尔号在顺风的时候可以利用这一套应有尽有的设备。看样子这条船一定会开得很好，实际上，它在引水船竞赛会上确实得过好多次奖。