第二天，桅座清理好了，一切准备就绪。我们开始把两根中桅往船上吊。主中桅有三十多英尺长，前中桅差不多三十英尺，我想用这两根桅杆做“人字吊”。那是苦活。我把一套大复式滑车接在绞盘上，另一头拴在前中桅的底部，开始起吊。美谛管绞盘的转向，并把收上来的绳盘好。
那桅杆起吊之轻松，令我们吃惊。那是一个改良的曲柄绞盘，威力巨大。当然，大力要用大距离来补偿，力量增加了多少倍，我绞起的绳也就要长多少倍。复式滑车沉甸甸地吊过了栏杆。桅杆一离水，重量也随之增加，我在绞盘上也越来越费劲。
但在中桅底部跟栏杆齐平时，一切都动不了了。
“我早该想到的，”我烦躁地说，“只好从头做了。”
“为何不把复式滑车固定在离桅杆底部远一点的地方呢?”美谛建议。
“我从开头就该这么干。”我回答，对自己很恼火。
我松掉了绞盘，把桅杆放回水里。在离桅杆底部三分之一的地方固定了复式滑车。一小时以后(包含了起吊中途的休息)，我把桅杆吊到了再也无法往上吊的地点。桅杆头高出了栏杆八英尺，可还是跟上回一样，距离把它吊上船来还很远。我坐下来细想了想，不一会儿，就高兴得跳起来。
“好了!”我叫道，“我应该在平衡点固定复式滑车。以后的起吊就好办了。”
我又一次返工，把桅杆放回水里，但是我计算的平衡点不准，起吊时翘起的是桅杆头，而不是桅杆底。美谛露出失望的神色，可是我笑了，说就那样也行。
我教她绞盘如何旋转，又叫她一听见命令就放松。然后我就用手抓住桅杆，平衡好了，拉过栏杆，再叫她放松。我以为合适时，便叫她放松，但桅杆不听使唤，又往水里荡了回去。我再次把它提到原来的高度，因为我现在又有了一个新思路，想起了一个单、双滑轮的小装置，把它取了来。
我把那装置一头固定在桅杆顶上，一头连在对面的栏杆上，这时，海狼来到了现场。我们除了打了个招呼，没有说别的。他虽然看不见，却坐在栏杆不碍事的地点，无论我干什么活儿，他都听着。
我再次要求美谛在我发出命令时，放松绞盘，然后开始拉动单、双滑车。桅杆慢慢向船里荡来，最后跟栏杆形成直角平拉了进来。这时，我惊奇地发现已用不着美谛放松了，实际上需要的倒是拉紧。我固定了单、双滑车，再使用绞盘把桅杆一英寸一英寸拉了进来。桅杆头往甲板上坠了下去，最后全部躺在了甲板上。
我看了看表，十二点。我腰酸背疼，筋疲力尽且肚子饿极了；而甲板上却只不过躺了一根桅杆，这是一个上午的成绩。我这才明白成功之路漫长。但是我在学习，在进步。下午的成绩会突飞猛进，事实也确实如此。我狼吞虎咽了一顿午餐，好好休息了一番，力量又回来了，一点钟，我俩又上船。
不到一小时，我就把主中桅吊上了甲板，开始建造“人字吊”。我把两根中桅紧紧扎在一起(两根不一样长，要扣除一部分)，我把主喉头升降绳的双滑轮固定在交叉点上。有了它，再加上单滑轮和喉头升降绳本身，一个起重复式滑车就完工了。为了不让桅杆底部在甲板上滑动，我钉进了粗大的楔子。一切工作就绪，我把一根绳子在“人字吊”顶端拴紧，直接拉到绞盘上。我对那绞盘越来越有信心，因为它使我成了大力神。跟原来一样，美谛转动绞盘，我起吊，“人字吊”站了起来。
这时，我才想起，忘了挂导引索。这就逼得我爬上了“人字吊”。我上去了两次，才把连接船前船后和两边的导引索拴好。这活儿干完，已是日落夕照，海狼坐在那儿，听了整整一个下午，一言不发，这时，他到厨房做晚饭去了。我感到腰痛，好不容易才站起身。我惬意地望着人字吊。成功指日可待，我这个孩子得了新玩具，疯狂地想拿我的“人字吊”吊起点什么东西。
“我希望时间不算太晚，”我说，“我想用用它。”
“别‘玩’了，书呆子，”美谛责备道，“明天还来的，你已累得站不稳了。”
“你就不累吗?”我关怀起她来，“你也够呛。你干得又好又快。我为你自豪，美谛。”
她的眼对着我的眼，好一会儿，才回答。“为你，我双倍地自豪，理由也是双倍的。”她的眼神意味深长，潋滟着欢快之光，我心里那个美呀!——那快乐不知来自何方。她垂下长睫毛的眼帘，再抬起头时，脸上回荡着微笑。
“要是我们的朋友现在看见我们，会如何作想?”她说，“瞧瞧我们自己吧，你曾想过我们现在的这副模样吗?”
“想过，想过你的样子，经常想。”我为她眼里映照的光芒而迷醉，也为她话题突变而迷蒙。
“天呀!请问。”她叫道，“那么，我是个什么样子?”